کاربرد فیلتر روغن
کاهش استهلاک و گرمای زیاد موتور خودرو هنگام فعالیت فقط با روغن کاری مستمر قطعات درون خودرو میسر خواهد بود.
پاکیزگی روغن موتور فاکتور بسیار مهمی است که باعث عمر بیشتر موتور می گردد.
آلودگی های مانند خرده ریزه های آهنی،دود و … به تدریج می توانند مسیر حرکت روغن را مسدود نموده و به موتور آسیب جدی وارد سازند. این مسئله ضرورت بکارگیری فیلتر روغن را کاملا مشخص می نماید.
فیلتر روغن در مسیر ورودی روغن به موتور قرار می گیرد و علاوه ب حفظ پاکیزگی روغن،در شرایطی همچون: استارت اولیه در هوای سرد، فشار های زیاد ناشی از رفت و آمد های پی در پی و حرارت بالای موتور در زمان کارکرد طولانی و سرعت های بالا موجب کارایی مناسب روغن کار می گردد.
عدم مقاومت در برابر ورود روغن ،جداسازی مطلوب ذرات،قدرت بیشتر آلودگی ها،مقاومت در برابر پارگی،محفظه کارآمد با قابلیت تحمل فشار بالا،آب بندی مناسب و دارا بودن سوپاپ اطمینان در مجموع از جمله مواردی هستند که در طراحی و ساخت فیلتر روغن باید مورد توجه قرار گیرد.
فیلترهای روغن مایشن سبک رویین صافی
خسارت ناشی از فیلتر های ارزان
- ایجاد کمپرس (روغن سوزی)
- مصرف بیش از حد بنزین
- جوش آوردن
- کاهش قدرت موتور در مواردی شکستن سوپاپ و شاتون (قطعات متحرک موتور) و در نهایت ایست کامل موتور
فیلتر روغن روئین
در ساخت انواع فیلتر های روئین،علاوه بر استفاده از کاغذ های مناسب به موارد دیگر نیز توجه می شود،از آن جمله می توان به عدم وجود نشتی،قرارگیری صحیح فیلتر در پوسته،انتخاب نوع آلیاژ مصرفی در محفظه و پوشش مطلوب رنگی اشاره نمود.
چرا کیفیت فیلتر مهم است ؟
در فیلتر های بی کیفیت به دلیل استفاده از کاغذ نامناسب و یا وجود درز در محل اتصال کاغذ ،فیلتراسیون به درستی انجام نمی گیرد و به همین دلیل ذرات و آلودگی ها از فیلتر عبور نموده و به تدریج وارد موتور می شوند . این آلاینده ها با خراش دادن سیلندر و پیستون موجب آسیب جدی به موتور ماشین خواهند شد .چکیدن قطرات روغن از محل اتصال فیلتر ، زنگ زدن پوشش محفظه ،تحمل نکردن فشار و در نتیجه شکاف برداشتن فیلتر باعث خروج تدریجی و یا سریع روغن از مسیر روغنکاری موتور می شود .بدیهی است که در اثر فشار و اصطحکاک زیاد ،قطعات خودرو مستهلک و کاملاً ساییده خواهد شد.
در صورت عدم تعویض به موقع فیلتر روغن کاغذ مخصوص موجود در محفظه فیلتر پوشیده از جرم های مختلف شده و به سختی روغن را از خود عبور می دهد . در نتیجه فشار در سیکل روغن رسانی بالا رفته و در صورت عدم کنترل باعث ایجاد صدمه به پمپ روغن (Oil pump) و عدم روغنکاری قطعات موتور می گردد. برای این منظور فیلتر های روغن دارای سوپاپ اطمینان می باشند که با بالا رفتن فشار روغن را از مسیر دیگری که تصفیه انجام نمی شود عبور و از صدمه دیدن موتور جلوگیری می نمایند .
عملکرد به موقع این سوپاپ در بسیاری از فیلتر ها نادیده گرفته می شود . باز شدن بی موقع ( در فشارهای پایین ) موجب عدم فیلتراسیون و باز نشدن به موقع ( در فشارهای بالا ) موجب ایجاد صدمه بسیار جدی به موتور خواهد شد.
مسیر عبور روغن باید دارای میزان معینی از روغن باشد . در زمان خاموش بودن موتور و یا از کار افتادن پمپ روغن وظیفه ی نگهداری این میزان از روغن برعهده فیلتر روغن است . برای این منظور واشری درون فیلتر قراردارد که اجازه عبور روغن را از یک جهت به جریان روغن می دهد . در صورت برگشت این جریان واشر مربوطه بسته و روغن از مسیر خارج نمی شود .در صورت عمل نکردن این واشر مسیر روغن در زمان خاموشی خودرو خالی شده و تا زمان پر شدن مجدد آن ( در حدود ۵ ثانیه ) موتور بدون وجود روغن کار خواهد کرد.
شاید این مدت زمان اندک به نظر برسد ولی باید دانست در هر بار استارت خودرو این اتفاق تکرار می شود و در مجموع ساعت های زیادی موتور بدون وجود روغن فعالیت خواهد کرد . بهتر است با تعویض روغن و فیلترآن بطور همزمان و استفاده از فیلتر های با کیفیت و مناسب به طول عمر موتور خود کمک نمایید.
فیلتر روغن رویین خدمتی مداوم به موتور خودروی شما. در ساخت انواع فیلتر های رویین ، علاوه بر استفاده از کاغذهای مناسب به موارد دیگری نیز توجه می ود ، که از آن جمله می توان به عدم وجود نشتی ، قرارگیری صحیح فیلتر در پوسته ، انتخاب نوع آلیاژ مصرفی در محفظه و پوشش مطلوب رنگی اشاره نمود.